Техника: Эскадренный краноносец

ризнаться, такой махины, произведенной Чайкой-Сервис, мы еще не видели. Известная нижегородская компания сделала уже не один эвакуатор с частичной погрузкой, но в этом случае удивиться есть чему. Судите сами, построенный на четырехосном шасси спецавтомобиль имеет длину свыше 9 метров, ширину более 2,5 м и снаряженную массу более 23 т!

Полная масса автопоезда, который вы видите на фото, приближается к 40 т, но управлять им человеку, знакомому с поведением, скажем, магистрального тягача, достаточно легко.

Для автора было довольно удивительно наблюдать, как этот спецавтомобиль на шасси четырехосного Volvo FM12 8х4 с трехосным КамАЗом на борту спокойно вписывается в узкий поворот на выезде с территории Чайки-Сервис, не боясь повредить хаотично наставленные рядом легковушки. И это благодаря поворотной балке, установленной на задней стреле. Впрочем, радиус разворота зависит от длины эвакуируемого автомобиля, а эвакуатор позволяет буксировать даже автопоезда.

Одним из реализованных в спецавтомобиле новшеств стали оригинальные колесные захваты. В полупогрузах предыдущих выпусков эвакуируемый автомобиль поднимался стрелой за переднюю либо заднюю ось при помощи вилок. Метод, признаться, не самый удобный: сначала необходимо поднять автомобиль, установить на площадки, снова опустить стрелу, вооружить ее вилками, снова поднять и только после везти. В представленном полупогрузе регулируемые по колее автомобиля и диаметру колеса захваты позволяют привести пострадавшего в транспортировочное положение за один присест. Фиксация колес на захватах осуществляется специальными ремнями, передняя (задняя) ось дополнительно страхуется цепями.

Вылет стрелы может достигать 3,1 м. На минимальном вылете в 2,1 м грузоподъемность составляет 6,2 т. Этого вполне достаточно для работы с любой присутствующей на наших дорогах коммерческой техникой.

Спецавтомобиль оснащен двумя лебедками, тяговым усилием 20 и 11,3 тонны, они помогут вытянуть пострадавшего из кювета. Для чего может понадобиться краноманипуляторная установка, думаем, объяснять не нужно (разгрузка попавшего в беду автомобиля и тому подобные действия). Скажем лишь, что Amco Veba 815-3S имеет три секции и на максимальном вылете стрелы (более 10 м) обладает грузоподъемностью 1180 кг. Грузовой момент КМУ составляет 14 тм. Аналогичные КМУ, только двухсекционные, с более короткой стрелой, установлены, в частности, на эвакуаторах администрации Нижнего Новгорода. Их отличную работу и функциональность уже смогли испытать на себе многие жители нашего города, оставившие свои транспортные средства в неположенном месте.

Этот эвакуатор разработан и построен по заказу автотранспортного предприятия из Татарстана. В нашем городе подобные спецавтомобили работают в строю небезызвестных Дорожных ангелов.

Александр СОРОКИНВсе права на материалы, находящиеся на сайте www.birzhaplus.nnov.ru, охраняются в соответствие с законодательством РФ, в том числе, об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта и сателлитных проектов, ссылка на www.birzhaplus.nnov.ru обязательна.